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¿Que piensas sobre las obras de la M-30?
Hay cosas más urgentes en las que gastar el dinero 12.7%
8 Votos
Es inaceptable que el coste se triplique para hacerlas en un plazo tan corto 9.5%
6 Votos
Está bien que se hagan, pero secuencialmente, y no todas a la vez 42.9%
27 Votos
Son necesarias, cueste lo que cueste 34.9%
22 Votos
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Últimos Comentarios:

  • El coche manda (2007-01-29) (Por DiogenesLaercio)

  • Al margen (pero sin olvidarla) de la gestión del Sr. Gallardón, un político ambicioso que se mantiene en su partido gracias a las incomodidades que hace padecer a los vecinos y habitantes de Madrid, es deprimente ver que casi todos terminamos rindiéndonos ante el "dios coche", adorando su "poder".

    Eso, adoración a ésta máquina y no otra cosa, creo, representan los universales comentarios de que hay que "hacer más fluido el tráfico", "quitar los atascos", "posibiltar una circulación mejor", etc..., es decir: favorecer que haya más y más coches, aunque caigan árboles, se asfalten terrenos, se enladrillen los alrededores de las carreteras (axfisiando más tierra) y, en fin, aumente la contaminación cancerígena que todos nos tenemos que fumar por cojones (no como el tabaco que ese sí lo han prohibido) o se recaliente la atmósfera (¡bah!, cuando venga el desastre ya estaremos todos "calvos", podríamos escuhar a muchos).

    ¡Ah, que tiempos aquellos en que se hablaba de la ciudad vivible, abierta! La ciudad dedicada a las personas y al paisaje...

    En fin, que la M-30 (y las decenas que la sigan) es necesaria en un mundo como el que tenemos conformado. Lo demás: puros y mezquinos intereses de unos y otros...



  • No son tan malas (2007-01-26) (Por Pirata pata-palo)

  • Lo cierto, es que las obras de la M-30 están bien. Si sirven para mejorar la fluided del tráfico, las entradas y salidas de Madrid, y recuperar el río, pues es una buena idea. Lo que yo creo que no está tan bien, es que por el enorme ego del alcalde que sufrimos, y de su ambición sin limites, haya que empeñar las arcas municipales para los próximos años, sólo para terminar las obras antes de que termine su lesgislatura. ¿y hacerlas todas a la vez? ¿No hubiese sido mucho más coherente hacerlas secuencialmente? una detrás de otra, sin elevar tanto los costes, y sin dejar a todo Madrid sumido en las obras. Me pregunto si en algunos casos, no se habrán tomado medidas precipitadas para atajar una solución, como por ejemplo, el soterramiento llegando a la altura de la Avenida de la Ilustración, que básicamente consiste en colocar unos arcos de los cuales cuelga el techo, de forma que la superficie de arriiba, el techo de la carretera, no es practicable...
    Creo que todo el mundo pensaba cuando hablaban de soterramiento, que por encima habría zonas verdes, paseos, bancos, columpios, paruqes para perros... qué sé yo. Pero me parece que si no hubiese existido la premura por acabar las obras en una fecha, se podría haber encontrado una solución mejor a ese problema. Y como a ese, a muchos otros... ¿No viviremos una reforma de la reforma que consista en arreglar lo que ahora se está haciendo mal? Seguro... algún día... cuando el ayuntamiento vuelva a tener dinero otra vez...


  • Una de cal y otra de arena... (2007-01-26) (Por Peponet)

  • Yo creo que el esfuerzo merece la pena, y a pesar de no comulgar on este gobierno, creo que merece un voto de confianza porque se supone que todo este jaleo es para mejorar. ¿Qué nos va a costar los dos riñones y parte del otro?, sí, pero se supone que la mejora está a la altura de la inversión. Ahora, como vayamos a peor o nos quedemos como estamos, es cuando se me va a oir en todo el tunel y parte del extranjero.

    Yo por mi parte, apoyo al alcalde y le presumo buena voluntad y profesionalidad hasta que se demuestre lo contrario.

  • Me parece de coña lo de esta ciudad (2007-01-26) (Por vicious)


  • Como muchos de vosotros sabréis, soy de Coruña (y el que no lo sepa, ya tiene el apunte), y me parece una tomadura de pelo que un Alcalde por muy democráticamente que haya sido elegido, se tome la libertad de poner una ciudad patas arriba en lo que es más importante para una gran capital de provincia, como es la movilidad del tráfico rodado.

    Si además tenemos en cuenta que es una vía por la que no sólo circulan vehículos ligeros como son los coches particulares, si no que además circulan vehículos pesados de mercancías que están de paso por la ciudad, ya tenemos un follón montado, ya que no ha tenido la previsión de hacerlas escalonadamente, no, el tío, con su par de gallardones, va y se pone a hacerlo todo de prisa y corriendo, sin tener en cuenta ni el impacto medio ambiental, ni si se iba a cargar el cauce del río Manzanares, ni de si tenía financiación para la obra, que al final estamos pagando con nuestros impuestos los personajes que él debe ver sólo como votantes o como carteras con patas llenas de calderilla (que si la SER, que si te subo el IBI, que si te subo Recogida de Basuras...), vamos, lo que se dice un no tener ni putísima idea de las consecuencias de sus salvajadas faraónicas, todo, tenedlo claro, debido a que quiere tener unas Olimpiadas en la ciudad, para que ya se acabe de cagar todo el mundo en la madre que lo parió y así tengamos todos un recuerdo nítido de por qué deberían de instaurar la guillotina en la Plaza Mayor.

    El muy bobo sólo piensa en el rédito político que le va a rentar esta barrabasada propia del más ínclito de su partido, y no se preocupa de pensar que muchos de los vecinos de la ciudad de la que él no es dueño y señor, están deseando "sacar el ciudadano que llevan dentro" para ponerla la cara como un pan, si tuviera la gallardía que hay que tener para dar la cara cuando se le piden explicaciones de por qué tiene tan poca visión de las obras que realmente están convirtiendo a madrid en una de las peores capitales del mundo (y no en la mejor como el cacique sigue pensando).

    Sr. Gallardón, yo en Madrid no voto (cosa que tengo que agradecer a no empadronarme aquí), pero desde luego tengo claro, que todo lo que le llaman a su madre y los decalificativos que se le puedan asignar a usted, son pocos y muy merecidos a la vista de la ni-puta-idea que tiene usted de gobernar una ciudad que le viene grande, como las aspiraciones que tiene apresidente.

    Madure un poco, y retírese a "Yoooooorchtaun" a dar por el culo a quien más le pueda querer, en Madrid la gente está hasta el moño de sus gilipolleces consentidas de niño rico de Opus Dei.

  • tela marinera (2007-01-26) (Por Trini)

  • Me parece una pasada que se planteen que circulemos en numerosos túneles cerrados y dando una vuelta por todo madrid. Cualquier tipo de incidente (y no me refiero a un accidente, sino a un mísero vehículo averidado) nos va a suponer unas consecuencias horrendas para los conductores.
    Y eso, sin contar con el dinero que nos estamos gastando... qué de cosas haría yo en madrid con esa pasta, oiga, y dejémonos de soterrar el soterramiento soterrado de la soterrada soterradura.
    :-S

    besos a todos

  • Obras M30 = NECESARIAS (2007-01-26) (Por Guillermo Luijk)

  • Madrid está creciendo a pasos agigantados. Corre el riesgo (si no ha ocurrido ya) de convertirse en un lugar invivible, y morir de su propio éxito. Hacer este tipo de obras es CRUCIAL para que esta ciudad mentenga unos niveles de calidad de vida aceptables para sus ciudadanos.
    Como "inmigrante" desde otra ciudad española, me sorprende enormenente la dejadez o sumisión de los madrileños a situaciones que en otras ciudades serían inaceptables, como es la contaminación existente, la densidad del tráfico, la fijación de los madrileños de utilizar sus vehículos particulares conviertiéndose en causantes a la vez que víctimas del caos circulatorio.
    En definitiva, si en algo creo que no hay que escatimar en es obras de este tipo que mejores las condiciones de vida de los que habitamos Madrid.


  • 30 EMES (2007-01-26) (Por PROFE)

  • No se si al final tendremos totalmenre operativa esa maravillosa via de circunvalación cerrada y sin semáforos,siempre esperada y siempre inconclusa, llamada M-30.De momento, nuestro "queridisimo alcalde",nos ha organizado 30 emes (por lo menos). Por otro lado, creo que el Sr. Gallardon cuando vio el termino "cerrada", lo confundio con " enterrada".Creo que a los madrileños, en lughar de gatos, nos van a llamar topos. Ultimamente he tenido que utilizar el tunel de la Avenida de Portugal, abierto parcialmente (solo funciona un carril en el sentido de salida). Segun el ayuntamiento los extractores estan funcionando con normalidad.La relidad es que los gases de los escapes foman una neblina irrespirable.¿Que pasara cuando esten abiertos todos los carriles?¿o se pruduzca un atasco por cualquier motivo?. no quiero ni persarlo.¿Sera que la parte habilitada es la de fumadores?.
    Yo no me hago de la nueva religión. La llamada tunel-adora.

  • Obra Demencial... (2007-01-26) (Por ya_se_vera)

  • El colegio de arquitectos se opuso. En diversas entrevistas al decano de los arquitectos Ricardo Aroca, he podido comprobar que tiene gran criterio en sus opiniones, y en el mejor de los casos, lo mas favorable de su opinion ha sido darle el beneficio de la duda, pero jamas que esto nos va a resolver algo importante. A continuacion una de sus entrevistas:
    http://actualidad.terra.es/.../portada.cfm?id=AV2198291


  • Obra Demencial... otro mas (2007-01-26) (Por ya_se_vera)

  • Entrevista a Ricardo Aroca


  • (2007-07-22) (Por )



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